El proyecto TInnGO (Horizon 2020) documenta estrategias efectivas aplicadas en Europa, mentoring, formación STEM y redes de apoyo profesional, que han logrado aumentar la contratación y permanencia técnica de mujeres en el sector del transporte.
El 22 % de las personas empleadas en transporte en Europa son mujeres, según datos del informe Barriers to women’s employment in the transport sector in Europe (TInnGO, enero 2025) . Esa cifra resulta insuficiente, especialmente en roles técnicos, gerenciales y de innovación. Sin embargo, el estudio no solo señala barreras: identifica políticas que realmente funcionan para retener talento femenino en movilidad.
Formación STEM con propósito
Los programas educativos diseñados con enfoque de género, combinados con vocaciones técnicas, han logrado incrementar la matriculación femenina en FP automotriz e ingeniería del transporte. En ciertos hubs europeos, esas iniciativas aumentaron la presencia de mujeres en carreras técnicas vinculadas a transporte en un 30 % en cinco años .
Este tipo de formación se acompaña de prácticas con empresas de movilidad o recorridos de visita a laboratorios del transporte, lo que ayuda a transformar el interés en inserción efectiva.
Según TInnGO, las mujeres que acceden a roles técnicos permanecen más cuando tienen mentoras con experiencia en movilidad y acceso a redes profesionales activas. Las empresas que integran grupos de mentoría técnica registran un aumento de hasta el 20 % en retención de mujeres en puestos técnicos en solo 18 meses .
Estas redes incluyen desde clubs de liderazgo femenino hasta comunidades de práctica en plataformas digitales europeas de movilidad sostenible.
Plan de acción institucional en cinco pasos
El informe propone un modelo replicable para empresas de movilidad:
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Selección inclusiva: formularios anónimos y criterios neutros.
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Educación y formación: becas STEM y formación práctica en transporte.
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Red de apoyo: programas de mentoring y networking activo.
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Carrera clara: rutas profesionales técnicamente definidas.
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Transparencia y seguimiento: recopilación de datos por sexo e impacto de género en los procesos .
Estas medidas no solo atraen talento femenino sino que lo retienen integrándolo plenamente en la organización.
Impacto empresarial y social
Un estudio del Banco Mundial, ITF y EIB destaca que fomentar empleo femenino no solo reduce brechas: produce mejor innovación, productividad y sostenibilidad en empresas de transporte . Insertar mujeres con formación técnica en equipos mixtos mejora la calidad del diseño de servicios y la gestión de infraestructuras inteligentes.
Hace apenas cinco años, los modelos de movilidad femeninos eran escasos y poco visibles. Hoy, gracias a iniciativas como las de TInnGO, se pueden desarrollar políticas efectivas que pueden replicarse en concesionarios, operadoras de transporte urbano o startups de movilidad.
Cuando se actúa con criterio, cuando se forma con propósito y cuando se construye red profesional, las mujeres no solo acceden al sector: lo transforman desde dentro.
