Un estudio elaborado por el Instituto de Biomecánica de Valencia ha llegado a esta sorprendente conclusión tras evaluar el mercado de la automoción.
La automoción es una industria en la que el papel y el protagonismo de las mujeres está creciendo poco a poco en los últimos tiempos. Sin embargo, parece que hay aspectos en los que queda camino por recorrer para lograr una igualdad de género clara a todos los niveles. Según el Instituto de Biomecánica de la Universidad Politécnica de Valencia (IBV), el diseño de los coches es uno de ellos.
Un estudio elaborado por esta institución ha llegado a la conclusión de que es necesario diseñar vehículos en clave femenina tras evaluar el mercado de automóviles en el presente. Además, su premisa está encarnada en dos datos acerca de la mortalidad de mujeres en accidentes de tráfico.
Por un lado, las conductoras o pasajeras que se ven involucradas tienen un 47 % más de probabilidades de sufrir lesiones graves que un hombre, porcentaje que se va hasta el 71 % si se habla de lesiones moderadas. Por otro, las mujeres tienen un 17 % más de probabilidades de perder la vida.
No obstante, los trabajos tuvieron parte empírica a través de un simulador que se empleó para analizar a 40 conductores distintos en base a varios niveles de autonomía en la conducción y el control de sus emociones, para lo cual se sometieron a seis escenarios que pusieron a prueba su respuesta física y emocional con varios sensores. Los datos recabados se emplearon para estimar patrones de comportamiento tanto para hombres como para mujeres.
LECCIÓN VALIOSA PARA LOS COCHES AUTÓNOMOS
El informe Autonomous vehicules through gender perspective glasses (Vehículos autónomos a través de las gafas de la perspectiva de género), forma parte del proyecto europeo Diamond, que a su vez está coordinado por el Centro Tecnológico Eurecat y ha recibido financiación de los fondos europeos.
El análisis se enfoca en los coches que se fabricarán en los años venideros, sobre todo los autónomos. Al mismo tiempo, señala que el diseño de los vehículos ha de tomar en consideración también a los niños y a personas con diversidad funcional.
LA FALTA DE INGENIERAS, LA RAZÓN QUE PUEDE EXPLICARLO
El argumento que desde el IBV emplean para hallar un porqué a la ausencia de coches diseñados para las mujeres es el hecho de que los equipos de ingenieros encargados de esta labor están compuestos por hombres principalmente, situación que provoca que se ignoren aspectos como la estatura o el peso.
